Cap de setmana complet amb 3 baixades: St.Miquel de Balenyà, Monistrol i la més esperada, el karronkhan de Torelló!

St.Miquel de Balenyà

Varem començar el divendres a la tarda a St.Miquel on es disputava la primera baixada de carretons. Nosaltres ens ho agafàvem amb precaució i amb tranquil·litat ja que ens esperava un cap de setmana llarg. A causa de la poca participació i que la baixada era per rodes petites (menys de 20cm) varem fer 3 baixades d'exhibició i també practicar les ziga-zagues per pròximes curses i així veure les reaccions del carro.

Descripció del traçat: Una arrancada no gaire inclinada però que guanya pendent a mesura que es va avançant, té un parell de ziga-zagues on cal destacar la segona ja que al sortir-ne hi ha una mica de salt que es fa més complicat traçar bé.

Total participants: 12

Premi: No varem entrar en premis tot i fer el millor temps a 3 segons del segon

Vel.max: 47.6km/h

Monistrol de Montserrat

El dissabte a les 16h ens esperaven a Monistrol per realitzar la segona baixada del cap de setmana. Ja és conegut que Monistrol al trobar-se al peu de Montserrat hauria de tenir bones baixades però ens vam sorprendre al veure el traçat. Tenia un "sacacorchos" típic del circuit de laguna seca i una bona pendent on varem gaudir d'una baixada força ràpida.

Descripció del traçat: Amb una longitud de 800 metres i corbes ràpides que fan gaudir de la baixada. Com he dit abans s'ha de destacar la corba del "sacacorchos" i una pendent elevada en gran part del traçat.

Total participants: 8

Premi: Copa al carro més ràpid

Vel.max: 67.5km/h

Torelló

Finalment diumenge a la tarda arribava el gran moment, Torelló, casa nostra. Suposo que les ganes de guanyar i deixar una bona imatge ens van fer arriscar massa on en ambdues baixades vam perdre el control del carro a la corba del Frankfurt. En la primera ocasió malgrat sortir derrapant de la corba varem poder recuperar la traçada i marcar el 3 millor temps. En la segona havíem de d'anar més al límit per tal de baixar un segon que és el que havíem de recuperar si volíem sortir amb la copa de guanyadors. En aquesta ocasió també varem repetir la derrapada però aquesta vegada varem quedar girats del tot. Finalment un 3r lloc a casa nostra que no està gens malament però que ens hem quedat amb mal gust de boca sabent que podríem haver aconseguit millor temps.

Descripció del traçat: Un traçat excel·lent, es comença amb un pendent molt elevat i es continua amb corbes ràpides fins a arribar a un parell de ziga-zagues on es passa a una velocitat de 60km/h, llavors ve la corba més difícil del traçat, coneguda com la del Frankfurt. És una corba d'esquerres de 90º on el pas de vianant i una reixa del desaigua fan que es compliqui molt la traçada. Finalment hi ha una corba lleugera d'esquerres i la recta final.

Total participants: 23

Premi: 3r classificats

Vel.max: 66km/h

Arriba el gran moment

El repte que estavem esperant, la baixada de casa nostra, el karronkhan!!

Intentarem fer un bon paper a Torelló i qui sap si podrem lluitar per la victòria, si més no estem disposats a donar el màxim de nosaltres i de la màquina.


Us esperem a tots la tarda del diumenge 27 a Torelló.

A passos de gegant

Després de 4 curses hem de fer una valoració excel·lent dels resultats:

Vic

La primera baixada de la temporada va ser la de Vic. Era la nostra estrena aquesta temporada i ens la vam agafar com una prova de sensacions del carro . Es van fer un total de 3 baixades on contava el millor temps de les 2 últimes ja que la primera era de reconeixement. Varem marcar el millor temps a la primera baixada i això ens va fer relaxar ja que en la segona varem perdre la primera posició en benefici del carretó buggy racer.

Descripció del traçat: Asfalt de llambordes (més conegut com adoquins) i molt lliscant a la corba final de dretes on s’arriba a una velocitat de 50km/h aprox. Té un inici bastant planer i una corba lleugera d’esquerres que ens és desfavorable al nostre tipus de carretó. L’altre punt a destacar és una corba de dretes molt tancada i estreta on s’ha de vigilar no tocar els costats.

Total participants: 13
Premi: Copa a la millor derrapada
Vel.max: 51.8km/h

St.Pere de Ribes

La segona cursa la varem disputar el diumenge al matí a St. Pere de Ribes. Es tractava de dues baixades cronometrades on contava la baixada més ràpida. En la primera no varem tenir la sort de cara ja que ens van caure 4 gotes durant la baixada cosa que ens va fer extremar les precaucions i no obtenir el millor resultat. En canvi a la segona, ja en sec, varem anar al límit obtenint així una diferència de 2 segons amb el segon classificat.

Descripció del traçat: Un recorregut d’una bona pendent al inici on cal destacar una corba de dretes de 90º i una ziga-zaga a la part final on el carro ja va força ràpid. També s’ha de destacar la gran afluència de gent.

Total participant: 18
Premi: Copa al millor temps
Vel.max: 52.7km/h

Òdena

A la mateixa tarda de diumenge de St.Pere de Ribes es va fer la cursa de Òdena. Era la primera vegada que s’organitzava la cursa i l’afluència de gent va ser menor. Varem aconseguir el temps més ràpid a menys d’un segon de diferència en un traçat fàcil però ràpid ja que la velocitat final va ser de 73km/h.

Descripció del traçat: Un traçat amb una corba inicial de dretes i una gran recta amb força pendent. No té dificultat de conducció però si que és una proba per comprovar la lleugeresa del carretó.

Total participants: 10
Premi: 100€ al carretó més ràpid
Vel.max: 73.3km/h

Hostalets de Balenyà

El diumenge 13 es va disputar la cursa d’hostalets. En aquesta cursa no hi havia límits de baixades sinó que es van realitzar baixades entre les 16h i les 19h i es va modificar el traçat en vàries ocasions per tal de fer més divertit i atractiu el recorregut. Malauradament no va poder assistir un dels components del grup, l’Alberto, és per això que li hem dedicat la victòria a ell i a la seva família. Aquesta baixada va estar molt disputada entre 5 carretons ja que el nivell era força alt. Finalment i després de baixar el temps en forces ocasiona varem aconseguir la victòria amb un marge de mig segon respecte al segon classificat.

Descripció del traçat: Molt planer en gran part del recorregut amb una corba final de dretes amb més pendent però sense molta dificultat. És per això que l’organització va decidir modificar el traçat afegint una ziga-zaga feta amb bales de palla a la última recta per tal de fer-lo més atractiu.

Total participants: 12 + 3 d’exhibició
Premi: Un pernil
Vel.max: 48.9km/h

Presentació

Aquí comença l’etapa d’un nou Carretó anomenat Speed Carro

Tot va començar a mitjans d’Agost de 2007 veient com es disputava una baixada de carretons a Manlleu. Allà ens va venir la idea que a nosaltres ens agradaria formar part d’aquests events, veient com la gent t’anima al passar pel seu davant mentre tu intentes traçar el més ràpid possible les corbes que et porten a la recta final.

La nostra filosofia ha estat la d’aconseguir un carro prou ràpid i alhora estable per tal de ser competitius en tot tipus de proves. És cert que som novells i ens queda molt per aprendre però gràcies a l’ajuda de molta gent hem dut a terme un gran projecte en qüestió d’un any.

En aquest blog deixarem informació de tot tipus relacionada amb el carretó i les curses. A mesura que realitzem proves anirem penjant els resultats, les fotos i vídeos que trobem. També inclourem un calendari de curses que intentarem tenir actualitzat al màxim per la gent que estigui interessada així com també agrairíem que ens informéssiu de les curses que no tenim contemplades.

Res més a dir en el que és la nostra carta de presentació. Tingueu present aquest nom:

Speed Carro

El veureu a molts pobles aquest estiu

Components de l’equip:

Albert Jimenez
Albert Crosas
Santi Furtet